时值初夏，你是不是也在考虑要不要剪一个清爽的短发，美美地迎接晴朗夏天。
公路边的一丛丛小可爱们也在集体排队剃头呢，有些是小平头，有些是小圆头，清清爽爽过夏天。
嘉兴丁枫线株海桐理发中……
4月以来，嘉善公路段绿化养护“夏季修剪”拉开帷幕，公路部门对国道、兴善公路、魏俞公路、丁枫公路、洪三公路、丁新公路、双云公路、善新公路、两高通道等主要公路两侧的绿化草坪、花坛间植被、行道树进行修剪。截至目前，已完成50公里绿化修剪，嘉善公路的“夏季修剪”还在火热进行中。
那么问题来了~
为什么路边的树要被剪成形态各异的样子？
又是为什么就属“蘑菇头”居多呢？
科普时间到！今天，小编来和大家聊一聊关于公路绿化整形修剪那些事。
夏季修剪
冬季修剪
夏季修剪，又叫生长期修剪，一般在4月至10月。一般春末夏初开花的灌木，在花期后对花枝进行短截，防止它们徒长（失去原本造型，茎叶疯狂伸长），促进新芽的分化，为来年开花作准备。
冬季修剪，又叫休眠期修剪，一般在12月至翌年2月。每年深秋到第二年早春树体萌芽之前，是落叶树木的休眠期，这时修剪对树冠的形成、枝梢的生长有重要的影响。尤其是在冬末早春时，树液开始流动，这时修剪伤口愈合快。
除了这两个时节，还有就是“随时修剪”了。公路绿化需随时剪除枯枝、死枝、病虫枝。常青树要进行整形修剪，绿篱要控制高度和整形修剪。
你知道公路绿化有什么作用么？
不是为了漂亮么？
公路绿化是在公路两侧边坡、护坡、分隔带及沿线空地等可绿化的公路用地，利用绿色乔木、灌木及花草进行合理覆盖。
公路绿化有多方面作用：
1、美化路容路貌，降低视觉疲劳，为道路使用者提供舒适的行旅环境。
2、保护路面，两侧行道树使道路成了林荫路，避免长时间强光照射。
3、稳固路基，在路基边坡、护坡选用根系发达、生长了强的多年生植物，可防止水土流失。
4、诱导视线，遮挡炫光，减少噪音，提高行车安全性。
5、净化空气，吸滞粉尘，被称为空气污染的“清道夫”。
那你知道公路边那些绿化为什么要剪成蘑菇头么？
不也是为了漂亮么？
绿化的整形修剪是根据树木的生长发育及当地的自然条件，通过修剪措施，人为地培养一定的树冠形态。比如桧柏的圆头状、绿篱的平头状。
绿化的整形修剪有多方面作用：
1、可以美化树形，使主侧枝分布均匀，外形整齐美观，通过修剪达到所需的造型。
2、调节营养生长和生殖生长的关系，改善透光条件，使植株生长茁壮，减少病虫害。
3、进一步调整地上与地下的水分“收支”平衡，提高绿化存活率。
公路绿化主要以乔木与灌木两类木本植物为主。
乔木VS灌木
乔木树形高大，有独立的主干，树干和树冠有明显区分，高度通常在6米以上。乔木按冬季或旱季落叶与否分为常绿乔木和落叶乔木。乔木在公路绿化中，主要作为行道树，为夏季为行人遮荫、美化路景。
灌木树形矮小，呈丛生状态生长，一般没有明显的主干，高度通常在3.5米以下。按叶片生长状态同样可分常绿灌木与落叶灌木两种，按观赏角度可分为观花灌木、观果灌木、观叶灌木。
延伸拓展常见10种乔木常见10种灌木1、海桐：又名山矾。海桐科。常绿大灌木，叶倒卵形。边缘略向背面反卷。夏季开白花，有香气。该树种广泛分布于浙江，能抗有害气体，保护生态环境。
2、石楠：又名石眼树。蔷薇科，石楠属。原产我国秦岭一带。叶片革质，长椭圆形，一年四季翠绿。古诗曾云：“石楠红叶透帘春，忆得汝成下锦茵。试折一枝含万恨，分明说向梦中人”。主要品种：光边石楠；毛边石楠。
3、金丝桃：金丝桃科，原产我国，叶长卵形，淡绿色，秋后红色，夏季开花，花金黄色。
4、林奈木：“灌木王国”中最小的一员，也叫林奈草和林奈花，又名北极花，属于忍冬科，是四季常青的匍匐性灌木，木质茎与枝仅仅高约5厘米到10厘米，细如铁丝，整个林奈木矮小似苔藓。叶子四枚，花成对生于枝顶，白色或粉红色，放出芬芳。果实近似球形，很小很小，长约3毫米。
5、南天竹：又名红天竹，小檗科南天竹属。叶三回羽状复叶，小叶狭长，卵形。叶夏、春绿色，冬秋红色。古诗描叙：“春日花白秋里红，串串红果挂叶丛。绿里间红色更艳，严冬室里春意浓”。主要品种：玉果南天竹；五彩南天竹。
6、大叶黄杨：卫矛科，卫矛属，原产我国中、北部。4-5月开花，叶色浓绿并有光泽。元人华幼武诗云：“咫尺黄杨树，婆娑枝千重……”。主要品种：金心黄杨；金边黄杨。
7、小叶黄杨：黄杨科，黄杨属。主要品种：雀色黄杨；豆瓣黄杨；瓜子黄杨。
8、红叶继木：蔷薇科，李属。原产于我国西南部，春季开红花，叶一年四季发红，观叶价值较高。主要品种：单面红；双面红。
9、金叶女贞：木犀科，女贞属，原产日本，近几年引种我地，叶面黄色，属干园林彩叶植物。
10、日本小檗：小檗科，小檗属。原产日本，叶鳞状卵形或倒卵形，有叶刺。4-5月开放。主要有：红叶小檗；绿叶小檗。
认识了这么多绿化小伙伴，夏日出游时一起来感受“车在绿中行，人在画中游”的清凉意境吧……
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编辑：盛琳燕
来源：嘉善公路
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