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昨从无锡市绿化管理中心获悉，年市管绿地绿化设施大中修已经正式启动。今年的绿化大中修直击交通安全隐患，尤其是市民长期反映的绿化隔离带影响交通安全、花坛阻碍公交站台通行、道路景观跟不上等问题将得到解决。据悉，本次绿化大中修工程总施工面积约平方米，预计将于今年12月中旬全面完工。

更换品种4条道路安全隔离带要“瘦身”

绿化隔离带的重要作用是形成机动车与非机动车的“安全隔离带”，但不少开车族行车在道路上会遇到这样的烦恼：绿化带太浓密遮挡视线，转弯或掉头时看不清周围的来往车辆，存在安全隐患。记者在红星路（建筑路—太湖大道）看到，沿线两侧机非隔离带内路口处的紫薇、红叶石楠枝繁叶茂、长势过高，导致右转弯时看不见非机动车和行人，存在交通隐患。来到梁清路（梅园立交—湖滨路），机非隔离带内种植桂花、红叶石楠、海桐等苗木，由于隔离带空间相对狭窄，这里的桂花已经“越界”到道路上，遮挡了右边的视线。车辆右转弯时，驾驶员稍不注意，很容易与快速行驶的电动车、自行车撞上。

市绿化管理中心主任徐勤明介绍，经过前期排查，钱荣路、梁清路、太湖大道、红星路等四条道路都存在这样的绿化隐患点，今年市管绿地绿化大中修将着力解决这些“痛点”，预计交通安全整治路段长达10公里。

徐勤明介绍，对于绿化干扰交通视线的问题，绿化部门一方面组织修剪，同时调整植物品种，将原有乔灌木更换为草坪或是低矮的宿根花卉。好比钱荣路（梁湖大桥—惠钱路）中分带和侧分带路口处因为路牙石“超高”，这里种植的色块植物及苗木也被迫抬高，遮挡路口的视线。本次大中修将把道路中分带内岛头处30米色块和灌木移除，种植草坪和低矮草花。同样，太湖大道中分带过于茂密的金叶女贞和金森女贞也将淘汰，改种立扶芳藤或铺设木趣。今后市民驾车行驶在这些道路上，视线也会更加通透。

花坛“让道”公交站设置不再奇葩

作为今年绿化大中修的一大亮点，市民的一些热门求助也将得到落实。“锡城市中心最豪华的公交站台被花坛包围，影响通行！”这是市民陶浩明的诉求。位于中山路八佰伴广场前的公交站台曾被市民称为“奇葩站台”，站台前方竟然有个偌大的花坛拦路，市民乘坐公交车时需要绕到慢车道，乘客下车前往八佰伴商场，也要先走到非机动车道上。徐勤明表示，今年将在花坛中部将开一个2.7米长的口子，并新建台阶为公交站“开道”，供市民通行。

随着城市景观的提升，市民对城市生态环境有着更高的期待。有居民反映：湖滨路金域蓝湾一号门前侧分带内仅有草坪，绿化十分单调，和整条道路风格有差异。按照绿化大中修规划设计，绿化部门将在这里新增开花地被芝樱，提升景观效果。在解放南路，原有的香樟树树穴为方形花岗岩树穴，紧贴非机动车道，而且树穴没有任何反光标志，存在安全隐患。沿运河栏杆处的木制花箱大部分已经腐烂，西水墩文化公园沿河一段更是有栏杆缺失。目前，绿化部门正在整治施工，下一步还将拆除沿河栏杆中间的木制花箱，改用栏杆。

（蔡佳）