提到马自达，人们很自然地就会想到马自达3和马自达6。进入国内十几年来，马自达3和马自达6凭借动感的外形、强劲的动力和不俗的操控逐渐获得了消费者的青睐。之前我们已经和大家聊过马自达6在国内的历史，今天就和大家聊聊马自达3的历史。

马自达3的历史最早可以追溯到年诞生的Familia（日本市场上称为马自达Familia，海外地区称为马自达）。马自达3诞生之前，马自达Familia在48年的生命周期里更新了八代车型。上世纪90年代，彼时的海南汽车厂还曾短暂组装过第七代90年代初，当时的海南马自达曾在国内组装过Capella。年，海南马自达将第八代Familia引入国产，并取了一个非常吉祥的中国名字——福美来。时至今日，仍有大量国产八代Familia福美来服役。

第七代Familia

国产马自达（八代Familia）

进入年之后，马自达在“Zoom-Zoom”的品牌理念下拉开了更新产品线的序幕。年，Familia的继任者Axela车系面世，也就是我们熟知的马自达3。值得一提的是，这一代马自达3给予福特、马自达和福尔沃三家合作开发的全新紧凑型轿车平台研发，沃尔沃S40、福特福克斯和马自达3都出自这个平台。

马自达3的外观延续了此前发布的马自达6的设计风格和语言，造型更动感，车身尺寸也比前任Familia大幅增加，动力更强，配置更加丰富。总之，作为后继者的马自达3比前辈Familia更具卖相。全新的马自达3仍然有两个名字：日本国内叫马自达Axela，海外称马自达3。

第一代国产马自达3（-）

年，马自达3正式国产。除了发动机，国产马自达3外观、内饰和配置都照搬了海外车型，可谓原汁原味地引入。初期的马自达3只推出了两款2.0三厢版车型，价格16.98万-17.98万元。转年又增加了两款2.0车型和多款1.6车型，价格也一路下探至11.8万-16.98万。年，两厢版马自达3以进口身份引入国内，动力和价格基本与国产三厢版基本持平。

此后的几年里，马自达3在改款中标配了4速自动变速箱，并进一步增加了多项配置。年，马自达3取消了2.0车型，价格也一路下降至9.68万-11.28万。推出款后，第一代马自达3正式退出国内市场。

坦白地说，初来乍到的马自达3在国内的