城市发展，人口激增，
对道路进行升级改造也很正常，
马鞍山自然也不例外，
每年每月遇到道路封闭施工。
可有条道路比较特殊，
前前后后一共花了2年的时间！
封闭期间给周边居民生活带来极大的不便，
不过就在近日，这一切都成为过去！
马鞍山的南北“大动脉”
慈湖河路
全线贯通啦！
作为市区南北向交通的“大动脉”，
华丽变身为一条靓丽的城市景观大道，
沥青路面宽阔平整，景观绿化整齐苍翠，
交通标志标牌明晰……
慈湖河路改造时间表
1
慈湖河路改造工程于年7月正式动工，起于林里路，止于九华路，全长米。
1
年7月开始实施一期（桥山路—雨山路）道路改造
3
年4月开始进行二期（葛羊路—桥山路、花园路—九华路）道路改造
4
年5月开始进行（林里路—葛羊路、雨山路-花园路）道路改造。
5
年11月14日00:00，马钢公司打开慈湖河路马钢铁道口东侧栏门，至此慈湖河路马钢铁道口正式开放交通。同时也标志着慈湖河路改造工程快车道全线贯通。
比起改造，更像新建！
此次慈湖河路改造：
将现状快车道拓宽为双向六车道；
在两侧各增设机非分隔带及，
3.5米的慢车道和2.5米的人行道；
不仅路面、路基全部破除重建，
还对主要交叉路口进行了渠化设计，
增加了进出路口车道；
并同步配套建设路灯、绿化、交通设施等附属设施。
此次改造工程历时长，涉及各方面困难，
最麻烦的就是错综复杂的地下管线。
由于老慈湖河路建成时间较长，
很多地下管线都需要加固、降、或迁移。
以慈湖印象欧洲至九华路段为例，
在慢车道、人行道施工前，
需要首先对所有管线进行混凝土包封，
确保安全。
仅这项工作，便历时一个多月。
经统计，在此次改造施工中，
光是加固、迁移的地下管线，
总长就达到了公里。
应用新技术路面更安全
橡胶沥青路面
此次慈湖河路摊铺的，
可不是普通的沥青路面，
而是由废旧轮胎，
加工成制成的“橡胶沥青”路面。
橡胶沥青有什么优势？
1.“橡胶沥青”可降低普通沥青路面噪音的40%；
2.排水性能非常好，在南方潮湿多雨的天气里，不会因为道路渗水而带给路面任何损坏；
3.具有良好的抗裂性能，可大大提高行车舒适度，安全性能也大大提升。
沥青碎石垫层
在“橡胶沥青”路面结构下，
增加了沥青碎石垫层。
不仅可让路基更加牢固，
也极大地提高了道路承载力。
一般的道路都要摊铺三层沥青，
由于增加了沥青碎石垫层，
慈湖河路路面就相当于摊铺了4层。
也是在马鞍山工程建设中首次采用的新工艺。
从尚未摊铺沥青的快车道路面，
和中央分隔带的路牙石高低落差间可以看出，
沥青要铺设好几层，大约20厘米厚。
升级排水系统
为解决老路长期存在的汛期道路积水问题，
在此次改造过程中，
对原有排水系统进行了全面“升级”！
更换了更大管径的排水管，
使得排水更加顺畅，
将大大缓解慈湖河路汛期积水难题。
LED步道灯
由于慈湖河路新增了慢车道和人行道，
为了让骑车、步行的市民出行更安全，
除了全线在机动车道安装LED路灯外，
还沿人行道设置了LED步道灯进行“补光”，
在做到美观的同时，更确保了行人安全。
绿化全面升级
在景观绿化设计上，
更是选用了香樟、红叶石楠、金叶女贞等
颜色丰富、开花或观叶的乔灌木，
让沿途繁花似锦、赏心悦目。
据悉，随着该道路林里路至葛羊路段慢车道沥青摊铺，花园路以南路段中分带和侧分带乔灌木栽植等工作相继完工，今年底，慈湖河路就将以完整的崭新面貌迈入年。
快速6车道，全新技术，
还有LED灯和优美绿化景观，
慈湖河路作为马鞍山的“景观大道”！
让马鞍山在飞速发展的路上越走越远！
来源：马鞍山日报
—End—
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