两侧分车绿带两侧分车绿带的植物配置首先应满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线（尤其是在路口处），其次要起到引导行车和行人的作用。快速路的植物配置应加大植物起伏节奏，乔木采用组群式配置，加大景观单元尺度。可用的配置模式为：模式一：灌木该模式适用于宽度为1.5m以下的绿带，将耐修剪的常绿灌木，如金叶女贞、黄杨等配置成绿篱形式，间植球状或其他优美造型的常绿灌木，如海桐、紫叶小檗等，配置时注意不同植物的色彩和高度，如图所示。平面图立面图两侧分车绿带植物配置模式一模式二：乔木-灌木该模式应用于宽度在1.5m-3m的绿带。具体配置时，将耐修剪的常绿灌木整形修剪成各种形式的图案构成主景观，再配置乔木加以点缀，如图所示。平面图立面图两侧分车绿带植物配置模式二模式三：乔木-灌木-地被在两侧分车绿带宽度大于3m的情况下使用此模式。上层可规则式种植悬铃木、榉树、香樟等株型优美、树冠浓密的高大乔木，强调道路绿带的整体线形；中层配置小乔木和灌木，搭配丰富，形式多样；下层配置麦冬、葱兰等地被植物。此模式中植物搭配丰富，整体景观在统一中兼具变化，如图所示。平面图立面图两侧分车绿带植物配置模式三笔者是园林设计师出身，曾经多年供职于华东一家外资风景园林设计院。以后会继续跟大家交流与分享。